Säntis

Der Säntis befindet sich knapp 10 km (Luftlinie) süd-südwestlich von Appenzell. Die Talstation bei der Schwägalp ist das ganze Jahr auf gut ausgebauten Strassen zu erreichen. Die Zufahrt ist ohne Autovignette möglich. Auch mit den öffentlichen Verkehrsmitteln ist die Schwägalp einfach und bequem zu erreichen. Die Postautos verkehren von Urnäsch und von Nesslau im Toggenburg regelmäßig und enden direkt an der Talstation. Obwohl der Säntis-Gipfel „nur“ 2.502 m über dem Meer liegt, ist er durch seine tiefen Scharten hochalpin und nur geübten Piloten zu empfehlen. Trittsicherheit, hochalpine Erfahrung und der nötige Respekt sind erforderlich, um diesen eindrucksvollen Flug in Angriff zu nehmen. Die exponierte Lage sorgt zudem für extreme Wetterbedingungen, welche sonst nur im Hochgebirge üblich sind. Gleitschirmflieger, die hier starten wollen, müssen also auf schwierige Bedingungen gefasst sein. Direkt vom Säntis kann und darf man nicht starten. Ab der Bergstation Säntis muß man deshalb dem „Fußweg“ (mit Stahlseilen gesichert und über Treppen) über den Lisengratweg in Richtung Rotsteinpass folgen. Der Startplatz ist in Richtung West-Südwest ausgerichtet und sehr windanfällig. Daher sollte man einen Flug hier nur bei schwachen W-SW Winden ins Auge fassen. Der Startplatz wird schnell sehr steil. Gute und sichere Starttechnik ist daher Grundvoraussetzung um hier sicher in die Luft zu kommen. Nach Osten darf wegen dem Sperrgebiet nicht gestartet werden. Das Fluggebiet wird vor allem im Herbst besucht. Beste Flugbedingungen findet man meist vom Spätsommer bis zum ersten Schneefall im Oktober. Wer im Sommer den Berg befliegen will sollte eher früh am Morgen oder spät am Abend starten. In der Mittagszeit kann es hier sehr sportlich werden. Der Flug endet meist in Unterwasser, da sich im Norden die Wildschutzzone Falalp-Säntis mit einer Mindestflughöhe von 3.000 m über Meer befindet. Sehr beliebt ist hier das "Berghüpfen". Nach der Landung in Unterwasser kann man mit der Bahn direkt auf den Iltios/Chässerugg fahren und den Weiterflug vom Chäserrugg nach Walenstadt in Angriff nehmen.