Hochplatte
Hochplatte Startplatz (Rachelhang) · Marquartstein, Bayern, Deutschland · 1 Flug im Jahr · 1 in 30 Tagen

Gleitschirmgelände bei Marquartstein, Bayern, Deutschland, Start auf 1.020 m mit 495 m Höhendifferenz, bei Wind aus NO.
Schön, wenn der Wind aus östlicher Richtung ansteht. Dann kann man sich auch mit dem Gleitschirm an der Hangkante meist halten. Großer Landeplatz am Wessner Hof in der Nähe des Ortsteils Pettendorf. Achtung: Groundhandling auf der Landewiese am Wessner Hof aus Sicherheitsgründen bitte nur am Rand der Wiese und nicht in der Einflugschneise! Bitte keine Aufziehübungen, wenn das Gras hoch ist. Eintragung ins Flugbuch an der Talstation. Einweisung bei den Vereinsmitgliedern des DFCA möglich und sinnvoll.
1. Starts dürfen nur bei geeigneten Witterungsbedingungen durchgeführt werden, die das sichere Überfliegen der unterhalb stehenden Bäume gewährleisten. Seitenwindstarts mit Leebedingungen sind nicht zulässig. 2. Gleitschirmstarts müssen unterhalb des Zauns, links oder rechts der Drachenrampe erfolgen. 3. Ausbildungsflüge sind nur bei mäßigen Windbedingungen gestattet (z.B. kein starker Ostwind, kein starker Talwind, keine thermisch turbulente Bedingungen). Geländespezifische Auflagen (Starts mit E-Aufstiegshilfe, Flurstück 1744/1) 1. Es gelten grundsätzlich die Auflagen und Bedingungen der Allgemeinverfügung der Regierung von Oberbayern (veröffentlicht im Oberbayerischem Amtsblatt Nr. 25/14.12.2012). 2. Starts mit E-Antrieb dürfen nur bei geeigneten Witterungsbedingungen durchgeführt werden. 3. Bei Starts mit E-Antrieb ist sicherzustellen, dass sich keine Hängegleiter oder Gleitsegel im Landeanflug befinden. 4. Während der Aufstiegsphase sind Hängegleitern und Gleitsegeln ohne E-Aufstiegshilfe auszuweichen. Der Aufstiegsraum ist so zu wählen, dass andere Piloten nicht in ihrem Landeanflug behindert oder gestört werden. 5. Während des Aufstiegs dürfen Ortschaften nicht überflogen werden. 6. Es ist sicherzustellen, dass der Elektromotor lediglich für den Startvorgang (Aufstieg) eingesetzt wird. 7. Der Pilot muss in die Startart E-Antrieb eingewiesen sein (Eintrag Pilotenlizenz). 8. Bei der Landung hat sich der Pilot mit abgestelltem E-Antrieb in das jeweils praktizierte Landeverfahren einzureihen.
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Wettermodelle
DWD ICON-D2 · 0.02° (~2 km)
Nur Modellwerte. Gelände, Startbedingungen und Höhenwind musst du selbst beurteilen.
Startplätze, Landeplätze und Schlepp
Gelände
Hill site for paragliders and hanggliders, HG E-take-off · 495 m Höhendifferenz
Gleitschirme: 1- and 2-seaters / training · Drachen: 1-seaters / training
Beobachtete Starts (OGN): 0 Flüge heute · 1 Flug in 30 Tagen
Anfahrt: Öffentliche Verkehrsmittel · Zu Fuß
Im Ortsteil Piesenhausen befindet sich die Talstation der Hochplatten-Sesselbahn.
Der Flieger Club Achental e.V.
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