Rheinland-Pfalz · Gleitschirmfliegen
Gleitschirmfliegen rund um Bremm
Die 6 Fluggebiete zum Gleitschirmfliegen im Umkreis von 20 km um Bremm, Rheinland-Pfalz, Deutschland, gerankt nach den Flügen, die das Open Glider Network dort starten sah. Am meisten beflogen ist Bremm, mit 6 Flüge in den letzten zwölf Monaten.
6 Fluggebiete · 11 Flüge in den letzten zwölf Monaten
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Bremm
Bremm, Rheinland-Pfalz, DeutschlandGleitschirmgelände bei Bremm, Rheinland-Pfalz, Deutschland, Start auf 355 m mit 263 m Höhendifferenz, bei Wind aus SSO, S, SSW.
6 Flüge / Jahr263 m HöhendifferenzStartrichtung SSO, S, SSW - 2Auf der Karte →
Zeltingen
Zeltingen-Rachtig, Rheinland-Pfalz, DeutschlandGleitschirmgelände bei Zeltingen-Rachtig, Rheinland-Pfalz, Deutschland, Start auf 260 m mit 160 m Höhendifferenz, bei Wind aus O.
3 Flüge / Jahr160 m HöhendifferenzStartrichtung O - 3Auf der Karte →
Maring
Maring-Noviand, Rheinland-Pfalz, DeutschlandGleitschirmgelände bei Maring-Noviand, Rheinland-Pfalz, Deutschland, Start auf 290 m mit 155 m Höhendifferenz, bei Wind aus SSO, S, SSW, SW.
2 Flüge / Jahr155 m HöhendifferenzStartrichtung SSO, S, SSW, SW - 4Auf der Karte →
Graach
Graach, Rheinland-Pfalz, DeutschlandGleitschirmgelände bei Graach, Rheinland-Pfalz, Deutschland, Start auf 320 m mit 210 m Höhendifferenz, bei Wind aus WSW.
0 Flüge / Jahr210 m HöhendifferenzStartrichtung WSW - 5Auf der Karte →
Erden
Erden, Rheinland-Pfalz, DeutschlandGleitschirmgelände bei Erden, Rheinland-Pfalz, Deutschland, Start auf 290 m mit 185 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO.
0 Flüge / Jahr185 m HöhendifferenzStartrichtung SO - 6Auf der Karte →
Pünderich
Pünderich, Rheinland-Pfalz, DeutschlandGleitschirmgelände bei Pünderich, Rheinland-Pfalz, Deutschland, Start auf 210 m mit 115 m Höhendifferenz, bei Wind aus S.
0 Flüge / Jahr115 m HöhendifferenzStartrichtung S
So entsteht das Ranking
Nach den Gleitschirm- und Drachenflügen, die das Open Glider Network in den letzten zwölf Monaten in jedem Fluggebiet starten sah. Das Ranking folgt dem, wo Piloten tatsächlich fliegen, und ändert sich mit ihnen; Fluggebiete ohne Flüge folgen danach, die mit Ratgeber zuerst, dann nach Höhendifferenz. Die Daten zu Start- und Landeplätzen stammen aus der DHV-Geländedatenbank.