Bayern · Gleitschirmfliegen
Gleitschirmfliegen rund um Bürgstadt
Die 6 Fluggebiete zum Gleitschirmfliegen im Umkreis von 20 km um Bürgstadt, Bayern, Deutschland, gerankt nach den Flügen, die das Open Glider Network dort starten sah. Am meisten beflogen ist Busigberg, mit 7 Flüge in den letzten zwölf Monaten.
6 Fluggebiete · 7 Flüge in den letzten zwölf Monaten
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Busigberg
Großheubach, Bayern, DeutschlandGleitschirmgelände bei Großheubach, Bayern, Deutschland, Start auf 296 m mit 171 m Höhendifferenz, bei Wind aus S.
7 Flüge / Jahr171 m HöhendifferenzStartrichtung S - 2Auf der Karte →
Wannenberg
Bürgstadt, Bayern, DeutschlandGleitschirmgelände bei Bürgstadt, Bayern, Deutschland, Start auf 385 m mit 220 m Höhendifferenz, bei Wind aus W.
0 Flüge / Jahr220 m HöhendifferenzStartrichtung W - 3Auf der Karte →
Röttberg
Hasloch, Bayern, DeutschlandGleitschirmgelände bei Hasloch, Bayern, Deutschland, Start auf 305 m mit 169 m Höhendifferenz, bei Wind aus O, OSO, SO, SW.
0 Flüge / Jahr169 m HöhendifferenzStartrichtung O, OSO, SO, SW - 4Auf der Karte →
Hockenberg
Hardheim, Baden-Württemberg, DeutschlandGleitschirmgelände bei Hardheim, Baden-Württemberg, Deutschland, Start auf 380 m mit 110 m Höhendifferenz, bei Wind aus N, NNO, NO, ONO, O, W, WNW, NW, NNW.
0 Flüge / Jahr110 m HöhendifferenzStartrichtung N, NNO, NO, ONO, O, W, WNW, NW, NNW - 5Auf der Karte →
Weiten Gesäß
Michelstadt, Hessen, DeutschlandGleitschirmgelände bei Michelstadt, Hessen, Deutschland, Start auf 360 m mit 30 m Höhendifferenz, bei Wind aus SW, NW.
0 Flüge / Jahr30 m HöhendifferenzStartrichtung SW, NW - 6Auf der Karte →
Momart
Bad König, Hessen, DeutschlandGleitschirmgelände bei Bad König, Hessen, Deutschland, Start auf 362 m, bei Wind aus NW.
0 Flüge / JahrStartrichtung NW
So entsteht das Ranking
Nach den Gleitschirm- und Drachenflügen, die das Open Glider Network in den letzten zwölf Monaten in jedem Fluggebiet starten sah. Das Ranking folgt dem, wo Piloten tatsächlich fliegen, und ändert sich mit ihnen; Fluggebiete ohne Flüge folgen danach, die mit Ratgeber zuerst, dann nach Höhendifferenz. Die Daten zu Start- und Landeplätzen stammen aus der DHV-Geländedatenbank.