Norwegen · Gleitschirmfliegen

Gleitschirmfliegen rund um Hof

Die 6 Fluggebiete zum Gleitschirmfliegen im Umkreis von 20 km um Hof, Norwegen, Norwegen, gerankt nach den Flügen, die das Open Glider Network dort starten sah.

6 Fluggebiete · 0 Flüge in den letzten zwölf Monaten

  1. 1

    Rudskollen

    Kongsberg, Norwegen, Norwegen

    Gleitschirmgelände bei Kongsberg, Norwegen, Norwegen, Start auf 564 m mit 479 m Höhendifferenz, bei Wind aus N, NW, NNW.

    0 Flüge / Jahr479 m HöhendifferenzStartrichtung N, NW, NNW
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  2. 2

    Brudeberget

    Kongsberg, Norwegen, Norwegen

    Gleitschirmgelände bei Kongsberg, Norwegen, Norwegen, Start auf 547 m mit 462 m Höhendifferenz, bei Wind aus N, NNO, NO.

    0 Flüge / Jahr462 m HöhendifferenzStartrichtung N, NNO, NO
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  3. 3

    Grotterud

    Hvittingfoss, Norwegen, Norwegen

    Gleitschirmgelände bei Hvittingfoss, Norwegen, Norwegen, Start auf 407 m mit 334 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO, SSO, S, SSW, SW.

    0 Flüge / Jahr334 m HöhendifferenzStartrichtung SO, SSO, S, SSW, SW
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  4. 4

    Stockelia

    Nordby, Norwegen, Norwegen

    Gleitschirmgelände bei Nordby, Norwegen, Norwegen, Start auf 404 m mit 323 m Höhendifferenz, bei Wind aus NO.

    0 Flüge / Jahr323 m HöhendifferenzStartrichtung NO
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  5. 5

    Glaneberget

    Hof, Norwegen, Norwegen

    Gleitschirmgelände bei Hof, Norwegen, Norwegen, Start auf 328 m mit 233 m Höhendifferenz, bei Wind aus NO, ONO, O.

    0 Flüge / Jahr233 m HöhendifferenzStartrichtung NO, ONO, O
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  6. 6

    Lonskollen

    Vivestad, Norwegen, Norwegen

    Gleitschirmgelände bei Vivestad, Norwegen, Norwegen, Start auf 256 m mit 179 m Höhendifferenz, bei Wind aus S, SSW, SW, WSW, W.

    0 Flüge / Jahr179 m HöhendifferenzStartrichtung S, SSW, SW, WSW, W
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So entsteht das Ranking

Nach den Gleitschirm- und Drachenflügen, die das Open Glider Network in den letzten zwölf Monaten in jedem Fluggebiet starten sah. Das Ranking folgt dem, wo Piloten tatsächlich fliegen, und ändert sich mit ihnen; Fluggebiete ohne Flüge folgen danach, die mit Ratgeber zuerst, dann nach Höhendifferenz. Die Daten zu Start- und Landeplätzen stammen aus der DHV-Geländedatenbank.

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