Salzburg · Gleitschirmfliegen

Gleitschirmfliegen rund um Nussdorf am Attersee

Die 5 Fluggebiete zum Gleitschirmfliegen im Umkreis von 20 km um Nussdorf am Attersee, Salzburg, Österreich, gerankt nach den Flügen, die das Open Glider Network dort starten sah. Am meisten beflogen ist Zwölferhorn, mit 1 Flug in den letzten zwölf Monaten.

5 Fluggebiete · 1 Flug in den letzten zwölf Monaten

  1. 1

    Zwölferhorn

    St. Gilgen, Salzburg, Österreich

    Gleitschirmgelände bei St. Gilgen, Salzburg, Österreich, Start auf 1.505 m mit 904 m Höhendifferenz, bei Wind aus N, NNO, NO, NW, NNW.

    1 Flug / Jahr904 m HöhendifferenzStartrichtung N, NNO, NO, NW, NNW
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  2. 2

    Schafberg

    Sankt Gilgen, Salzburg, Österreich

    Gleitschirmgelände bei Sankt Gilgen, Salzburg, Österreich, Start auf 1.712 m mit 1.712 m Höhendifferenz, bei Wind aus S, SSW, SW.

    0 Flüge / Jahr1.712 m HöhendifferenzStartrichtung S, SSW, SW
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  3. 3

    Feuerkogel

    Ebensee, Oberösterreich, Österreich

    Gleitschirmgelände bei Ebensee, Oberösterreich, Österreich, Start auf 1.595 m mit 1.160 m Höhendifferenz, bei Wind aus N, O, OSO, SO.

    0 Flüge / Jahr1.160 m HöhendifferenzStartrichtung N, O, OSO, SO
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  4. 4

    Seeleiten

    Weyregg am Attersee, Oberösterreich, Österreich

    Gleitschirmgelände bei Weyregg am Attersee, Oberösterreich, Österreich, Start auf 857 m mit 380 m Höhendifferenz, bei Wind aus W, WNW, NW.

    0 Flüge / Jahr380 m HöhendifferenzStartrichtung W, WNW, NW
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  5. 5

    Reiter Gupf

    Nussdorf am Attersee, Salzburg, Österreich

    Gleitschirmgelände bei Nussdorf am Attersee, Salzburg, Österreich, Start auf 820 m mit 331 m Höhendifferenz, bei Wind aus S, SSW, SW.

    0 Flüge / Jahr331 m HöhendifferenzStartrichtung S, SSW, SW
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So entsteht das Ranking

Nach den Gleitschirm- und Drachenflügen, die das Open Glider Network in den letzten zwölf Monaten in jedem Fluggebiet starten sah. Das Ranking folgt dem, wo Piloten tatsächlich fliegen, und ändert sich mit ihnen; Fluggebiete ohne Flüge folgen danach, die mit Ratgeber zuerst, dann nach Höhendifferenz. Die Daten zu Start- und Landeplätzen stammen aus der DHV-Geländedatenbank.

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