Doubs · Gleitschirmfliegen
Gleitschirmfliegen rund um Villers-le-Lac
Die 6 Fluggebiete zum Gleitschirmfliegen im Umkreis von 20 km um Villers-le-Lac, Doubs, Frankreich, gerankt nach den Flügen, die das Open Glider Network dort starten sah. Am meisten beflogen ist Meix Musy, mit 3 Flüge in den letzten zwölf Monaten.
6 Fluggebiete · 9 Flüge in den letzten zwölf Monaten
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Meix Musy
Villers-le-Lac, Doubs, FrankreichGleitschirmgelände bei Villers-le-Lac, Doubs, Frankreich, Start auf 1.280 m mit 530 m Höhendifferenz, bei Wind aus NW.
3 Flüge / Jahr530 m HöhendifferenzStartrichtung NW - 2Auf der Karte →
La Roche
St-Aubin-Sauges, Neuenburg, SchweizGleitschirmgelände bei St-Aubin-Sauges, Neuenburg, Schweiz, Start auf 1.384 m mit 798 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO.
2 Flüge / Jahr798 m HöhendifferenzStartrichtung SO - 3Auf der Karte →
Tete de Ran
Fontainemelon, Neuenburg, SchweizGleitschirmgelände bei Fontainemelon, Neuenburg, Schweiz, Start auf 1.413 m mit 581 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO.
2 Flüge / Jahr581 m HöhendifferenzStartrichtung SO - 4Auf der Karte →
Frenelots
Les Fins, Doubs, FrankreichGleitschirmgelände bei Les Fins, Doubs, Frankreich, Start auf 948 m mit 140 m Höhendifferenz, bei Wind aus W, WNW, NW.
2 Flüge / Jahr140 m HöhendifferenzStartrichtung W, WNW, NW - 5Auf der Karte →
Mont Vouillot
Morteau, Doubs, FrankreichGleitschirmgelände bei Morteau, Doubs, Frankreich, Start auf 1.096 m mit 343 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO.
0 Flüge / Jahr343 m HöhendifferenzStartrichtung SO - 6Auf der Karte →
Mont Chateleu
Les Gras, Doubs, FrankreichGleitschirmgelände bei Les Gras, Doubs, Frankreich, Start auf 1.273 m mit 182 m Höhendifferenz, bei Wind aus SW, WSW, W.
0 Flüge / Jahr182 m HöhendifferenzStartrichtung SW, WSW, W
So entsteht das Ranking
Nach den Gleitschirm- und Drachenflügen, die das Open Glider Network in den letzten zwölf Monaten in jedem Fluggebiet starten sah. Das Ranking folgt dem, wo Piloten tatsächlich fliegen, und ändert sich mit ihnen; Fluggebiete ohne Flüge folgen danach, die mit Ratgeber zuerst, dann nach Höhendifferenz. Die Daten zu Start- und Landeplätzen stammen aus der DHV-Geländedatenbank.