Venetien · Gleitschirmfliegen
Gleitschirmfliegen rund um Lasino
Die 6 Fluggebiete zum Gleitschirmfliegen im Umkreis von 20 km um Lasino, Venetien, Italien, gerankt nach den Flügen, die das Open Glider Network dort starten sah. Am meisten beflogen ist Somator, mit 1 Flug in den letzten zwölf Monaten.
6 Fluggebiete · 1 Flug in den letzten zwölf Monaten
- 1Auf der Karte →
Somator
Mori, Venetien, ItalienGleitschirmgelände bei Mori, Venetien, Italien, Start auf 1.266 m mit 1.057 m Höhendifferenz, bei Wind aus O, OSO, SO, S.
1 Flug / Jahr1.057 m HöhendifferenzStartrichtung O, OSO, SO, S - 2Auf der Karte →
Monte Bondone
Lasino, Venetien, ItalienGleitschirmgelände bei Lasino, Venetien, Italien, Start auf 1.739 m mit 1.266 m Höhendifferenz, bei Wind aus NO, ONO, O, SW, WSW, W.
0 Flüge / Jahr1.266 m HöhendifferenzStartrichtung NO, ONO, O, SW, WSW, W - 3Auf der Karte →
Nomesino
Mori, Venetien, ItalienGleitschirmgelände bei Mori, Venetien, Italien, Start auf 923 m mit 714 m Höhendifferenz, bei Wind aus S, SSW, SW.
0 Flüge / Jahr714 m HöhendifferenzStartrichtung S, SSW, SW - 4Auf der Karte →
Margone
Sarche, Venetien, ItalienGleitschirmgelände bei Sarche, Venetien, Italien, Start auf 947 m mit 700 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO.
0 Flüge / Jahr700 m HöhendifferenzStartrichtung SO - 5Auf der Karte →
Molveno
Molveno, Venetien, ItalienGleitschirmgelände bei Molveno, Venetien, Italien, Start auf 1.485 m mit 655 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO, SSO, S, SSW, SW.
0 Flüge / Jahr655 m HöhendifferenzStartrichtung SO, SSO, S, SSW, SW - 6Auf der Karte →
Monte Gazza
Sarche, Venetien, ItalienGleitschirmgelände bei Sarche, Venetien, Italien, Start auf 1.558 m mit 622 m Höhendifferenz, bei Wind aus SO.
0 Flüge / Jahr622 m HöhendifferenzStartrichtung SO
So entsteht das Ranking
Nach den Gleitschirm- und Drachenflügen, die das Open Glider Network in den letzten zwölf Monaten in jedem Fluggebiet starten sah. Das Ranking folgt dem, wo Piloten tatsächlich fliegen, und ändert sich mit ihnen; Fluggebiete ohne Flüge folgen danach, die mit Ratgeber zuerst, dann nach Höhendifferenz. Die Daten zu Start- und Landeplätzen stammen aus der DHV-Geländedatenbank.