Gaisberg
Gaisberg Startplatz 3 · Salzburg, Salzburg, Austria · 19 flights a year · 19 in 30 days
Today
Launch
Gaisberg Startplatz 3
1263 m · N-NO
Kleine Startschneise hinter der Antenne.
Reading the forecast for this location…
Paragliding site near Salzburg, Salzburg, Austria, launching at 1,263 m with 833 m of height difference in NNE, NE, N wind.
Das Gipfelplateau des Gaisbergs ist über die Gaisbergstraße das ganze Jahr hindurch bequem mit dem Auto oder 6 Mal täglich mit dem Gaisbergbus zu erreichen. Es beherbergt rund um die weit sichtbare Antenne 3 herrliche Naturstartplätze in Richtung Nord, Ost und West. Die Kontrollzone des Salzburger Flughafens bestimmt den Luftraum der Gaisbergflieger. Das Fluggelände liegt in der CTR Salzburg, es darf nur nach Aktivierung der TRA geflogen werden. Von jedem Piloten wird ein diszipliniertes Flugverhalten und Kenntnis der Lufträume gefordert, um das schöne und einzigartige Fluggelände nicht zu gefährden. Trotz der Einschränkungen steckt im Gaisberg ein ungeahntes Potential. Im Frühjahr und Frühsommer jauchzt schon mal das ein oder andere Vario vor Freude über beachtliche Steigwerte. Auf Grund der Luftraumbeschränkungen konzentrieren sich die Streckenflüge in Richtung Süden über die Osterhorngruppe. Aber auch Flüge nach Obertraun und zurück zum Gaisberg von über 100 Kilometern wurden bereits geflogen. Abgleiter zum Landeplatz in Aigen sind fast immer drin. Infos unter http://www.paragleiter.com/gaisberg/fluggelande-gaisberg/
Launches, landings and towing
Site
Hill site for paragliders and hanggliders · 833 m height difference
Paragliders: 1- and 2-seaters · Hang gliders: 1- and 2-seaters
Access: Car · On foot
Club: 1. Drachenflieger- und Paragleiterclub Salzburg (FLY FOR FUN) General Keyes Strasse 15 A-5020 Salzburg Tel./Fax.: +43/(0)662/431486 flyforfun@paragleiter.com http://www.paragleiter.com/ · Cable car: keine
Step · Spot
Pick a launch: sites rated for the day, the most flown spots, valley wind, gusts and live stations.
Weather models
DWD ICON-D2 · 0.02° (~2 km)
Model guidance only. Terrain, launch conditions and winds aloft need a separate assessment.